Jesenné obdobie až do skorej zimy prináša na cestách najväčšie riziko stretu s divou zverou, zver sa presúva za potravou – najmä za súmraku a v skorých ranných hodinách, často sa zjaví náhle. Preto je potrebné venovať zvýšenú pozornosť dopravnému značeniu v úsekoch častých dopravných nehôd – radšej preventívne znížiť rýchlosť.

Keď sa zver objaví – má vodič len zlomok sekundy na bezpečné zastavenie alebo vyhnutie sa zrážke. Pokiaľ zver vidíte v diaľke – zatrúbte a stlmte svetlá, v žiadnom prípade neblikajte – zver by mohla dezorientovaná ostať stáť na ceste. Vždy je potrebné počítať s väčším počtom kusov, ak Vám pred vozidlom prebehne diviak alebo vysoká zver – radšej počkajte, v tme sa môže pohybovať zvyšok stáda.

Ak už nie je možné vyhnúť sa zrážke, v žiadnom prípade sa nesnažte strhnúť volant nabok – to spôsobí šmyk, alebo v horšom prípade prechod do protismeru či mimo cesty.  Je lepšie pevne chytiť volant, naplno brzdiť a zver zachytiť prednou časťou vozidla, kde sú deformačné zóny.

Ako postupovať pri zrážke so zverou 

• Zastavte na bezpečnom mieste – oblečte si reflexnú vestu - zapnite výstražné svetlá a umiestnite trojuholník

• Posádka vystúpi z vozidla do bezpečnej vzdialenosti – pokiaľ možno za zvodidlá

• Skontrolujte či je niekto zranený - ak áno volajte 155 alebo 112 

• Volajte políciu 158 a oznámte im dopravnú nehodu - aj v prípade, že zranené zviera utieklo. Privolaná hliadka škodu zdokumentuje a kontaktuje aj správcu príslušného revíru, ktorý zabezpečí odvoz zvieraťa.

• Poznačte si ktoré oddelenie polície škodu rieši

• Urobte si fotodokumentáciu z miesta nehody – detail poškodenia vozidla, záber širšieho okolia, ak je to možné aj fotky zvieraťa.

• Nemanipulujte so zraneným / usmrteným  zvieraťom - dodržujte od neho bezpečnú vzdialenosť.

• Ak sú svedkovia nehody - zapíšte si ich kontaktné údaje – môže to byť dôležité pre ďalšie riešenie škody.

• Kontaktujte asistenčnú službu poisťovne, ktorá Vám poradí ako máte postupovať. Pokiaľ je vozidlo nepojazdné - zabezpečí odťah do najbližšieho servisu - aj ubytovanie či náhradnú dopravu pre Vás. Kontakt na asistenčnú službu a rozsah služieb - by ste mali mať v dokladoch k poisteniu vozidla, alebo ho nájdete na webovej stránke poisťovne. Číslo poistnej zmluvy nie je potrebné – vedia Vás identifikovať aj podľa EČV.

Havarijné poistenie

Poškodenie Vášho vozidla je kryté v rámci havarijného poistenia – stret so zverou je jednou z najčastejších príčin vzniku škody. Z poistenia máte nárok na náhradu nákladov za opravu resp. výmenu zničených dielov vozidla.

V rámci asistenčných služieb, ktoré bývajú súčasťou havarijného poistenia máte nárok na odťah nepojazdného vozidla do najbližšieho autoservisu, opravu na mieste – ako aj núdzové ubytovanie, či náhradnú dopravu.

Riziko poškodenia zverou rozhryzením ?

Riziko poškodenia vozidla následkom zrážky so zverou je považované za dopravnú nehodu, ktorú kryje každé havarijné poistenie. To neplatí pre riziko poškodenia stojaceho vozidla rozhryzením / poškrabaním zverou – napríklad kuna, pes alebo divoké vtáctvo. Toto riziko nie je štandardnou súčasťou havarijného poistenia – len niektoré poisťovne ho majú zahrnuté v rozsahu. Odporúčame preveriť vo všeobecných poistných podmienkach, ktoré sú súčasťou vašej zmluvy - v prípade otázok nám napíšte na kontakt@bhic.sk

Povinné zmluvné poistenie

Z povinného zmluvného poistenia máte nárok na náhradu škody na vašom vozidle iba v prípade, ak máte dojednané pripoistenie rizika stret so zverou.

Kooperativa – zdarma v cene každého PZP v rámci verejného prísľubu - pre osobné vozidlá do 3,5 tony, limit 250 €, pre územie Slovenska, spoluúčasť 10%

Allianz – základný rozsah PZP Comfort toto riziko neobsahuje, pre vozidlá do veku 12 rokov je možné za príplatok dojednať balíček PLUS, EXTRA alebo MAX – škody sú kryté bez obmedzenia limitu – do výšky všeobecnej hodnoty vozidla, pre územie Európy

ČSOB Poisťovňa – pripoistenie za príplatok - limit plnenia 3 000 €, spoluúčasť 200 € - len pre územie Slovenska.

Generali - základný rozsah PZP toto riziko neobsahuje, je možné dojednať príplatkový balík XL  - limit plnenia 4 000 € - len pre územie Slovenska - spoluúčasť 5 %, min. 100 €

Komunálna poisťovňa – pripoistenie za príplatok - limit plnenia 1 000 € alebo 2 000 € - pre územie Európy, spoluúčasť 50 €

Uniqa – pripoistenie za príplatok – na výber limit plnenia 2 000 € / 4 000 € alebo 6 000 € eur – územná platnosť Európa, spoluúčasťou 80 €

Union – pripoistenie za príplatok – na výberlimit plnenia 2 500 € / 5 000 € alebo 7 500 € - len pre územie Slovenska, spoluúčasť voliteľná od 0 €.

Wüstenrot - základný rozsah PZP toto riziko neobsahuje, je možné dojednať príplatkový balík  Premium alebo Extra - limit plnenia 4 000 € - len pre územie Slovenska - spoluúčasť 5 %, min. 150 €

V rámci balíka konsolidačných opatrení bolo schválené zvýšenie dane z neživotného poistenia z doterajších 8% na 10% s účinnosťou od 1. januára 2026. Obdobne dochádza k navýšeniu odvodu z povinného zmluvného poistenia – tiež z terajších 8% na 10 %.

Poisťovne zvýšenie započítajú do splátok poistného, ktoré uhrádzajú klienti a následne ho v plnej výške odvádzajú do štátneho rozpočtu. O novú daň budú navýšené všetky platby poistného pri najbližšej obnove zmlúv po 1. januári 2026.

Povinné zmluvné poistenie s cenou 200 EUR ročne zahŕňa aktuálnu výšku odvodu 16 EUR – po zvýšení na 10% bude odvod = 20 EUR – takže poistné sa zvýši na 204 EUR.

U havarijného poistenia s ročným poistným 600 EUR stúpne daň z terajších 48 EUR na 60 EUR – takže poistné sa zvýši na celkovo 612 EUR.

Pôvodným zámerom zavedenia odvodu z povinného zmluvného poistenia bolo vytvorenie fondu na zábranu a prevenciu škôd, z ktorého by boli financované opatrenia slúžiace širokej verejnosti – zvýšenie bezpečnosti na cestách - vybavenie hasičov - osveta v oblasti dopravy. Tento zámer sa žiaľ nepodarilo naplniť a aktuálne je celý výnos príjmom štátneho rozpočtu.

V minulom roku 2024 bol celkový výnos vo výške 147 miliónov EUR – z toho daň z neživotného poistenia 112 miliónov EUR a odvod 35 miliónov EUR. To predstavuje nárast oproti roku 2023 o 9%.

Rok	Daň z poistenia	Odvod z PZP
2023	102 671 tis. EUR	33 217 tis. EUR
2024	112 516 tis. EUR	35 083 tis. EUR
1. polrok 2025	58 882 tis. EUR	39 251 tis. EUR

Vozidlo s celkovou hmotnosťou do 3,5 tony po vážnej dopravnej nehode, pri ktorej došlo k poškodeniu hlavných bezpečnostných prvkov vozidla je povinné po oprave absolvovať technickú kontrolu (STK). Za vážne poškodenie sa považuje poškodenie bŕzd, riadenia, zavesenia kolies, deformačných zón vozidla, alebo systému airbagov.

V zmysle zákona č. 106/2018 Z.z. s účinnosťou od 1.1.2022 musí byť vozidlo opravené v lehote do 180 dní  od nehody v oprávnenom servise – t.j. nie každý servis môže takúto opravu vykonať, musí sa jednať o servis, ktorý má predpísané technické vybavenie a má udelenú licenciu na tento typ opráv.

Až po úspešnom absolvovaní technickej kontroly je možné vozidlo ďalej používať v cestnej premávke.

Ako postupovať po vážnom poškodení vozidla pri nehode:

= pokiaľ je polícia prítomná na mieste nehody – môže zakázať pokračovanie v jazde a nariadiť odťah vozidla do servisu – môže tiež zadržať osvedčenie o evidencii vozidla

= dopravný inšpektorát automaticky pozastaví prevádzku vozidla – túto skutočnosť je možné overiť v Registri prevádzkových záznamov vozidiel

= je potrebné overiť či sa jedná o vážne poškodenie pri ktorom boli zasiahnuté hlavné bezpečnostné prvky vozidla - tak ako ho definuje zákon č. 106/2018 Z.z.

= oprava musí byť vykonaná do 180 dní od vzniku nehody - v oprávnenom servise

= po oprave je prevádzkovateľ vozidla povinný zabezpečiť STK – bez toho nie je možné vozidlo používať v cestnej premávke

= do 48 hodín po absolvovaní STK sa v evidencii vozidiel odblokuje pozastavenie prevádzky a vozidlo je znovu spôsobilé na prevádzku v cestnej premávke.

= ak nebola oprava vykonaná - je prevádzkovateľ povinný požiadať o dočasné alebo trvalé vyradenie vozidla z evidencie

= pokiaľ prevádzkovateľ nesplní tieto povinnosti – dopravný inšpektorát vozidlo automaticky vyradí z evidencie po uplynutí lehoty 180 dní

!!! Pokiaľ by vozidlo bez platnej STK spôsobilo škodu z povinného zmluvného poistenia, nemá nárok na náhradu škody – poisťovňa takýto nárok zamietne v plnom rozsahu.

Od 1.4.2025 sú všetky platby uskutočnené prevodom z bankového účtu firiem aj živnostníkov zaťažené transakčnou daňou vo výške 0,4 %.

Pre úhradu poistného môžete využiť tieto spôsoby úhrady, ktorými sa platbe dane vyhnete

Úhrada PLATOBNOU KARTOU vydanou k firemnému bankovému účtu

Za platobnú kartu vydanú k firemnému účtu zaplatíte transakčnú daň vo výške 2 EUR za celý rok. Poistné môžete uhradiť cez platobnú bránu, ktorú poisťovne majú sprístupnenú na svojich webových stránkach – stačí zadať údaje z predpisu poistného – variabilný symbol a sumu.

Túto možnosť ponúkajú nasledovné poisťovne

• Allianz https://online.allianz.sk/platobna-brana/payment-data
• ČSOB poisťovňa https://www.csob.sk/online-platba-poistneho
• Kooperativa https://webcalc.koop.sk/ecommerce/
• Komunálna https://webcalc.koop.sk/ecommercekpas/
• Premium https://obchod.premium-ic.sk/pg/portal/platba/domov
• UNIQA https://platba.uniqa.sk/public

Úhrada POŠTOVÝM POUKAZOM na bankový účet - prostredníctvom platobnej karty vydanej k firemnému bankovému účtu

Pre úhradu do poisťovní, ktoré nemajú platobnú bránu je možné využiť úhradu poštovým poukazom, ktorý je oslobodený od transakčnej dane.

Je potrebné údaje z faktúry / vyúčtovania poistného prepísať do zeleného poštového poukazu a ten uhradiť na pošte platobnou kartou, vydanou k FIREMNÉMU bankovému účtu.

Úhrada hotovosťou nedáva zmysel, keďže výber hotovosti z firemného účtu podlieha vyššej sadzbe dane 0,8% - ako úhrada prevodom priamo z bankového účtu.

Viac INFO na webe Slovenská pošta, kde nájdete aj vzor na vypísanie poštového poukazu.

Update 1. októbra 2025

Vzhľadom na vysoký záujem o platby poštovým poukazom a nízky výber transakčnej dane - obmedzila pošta platby kartou na maximálnu čiastku 1.000 EUR, t.j. úspora už je iba minimálna. 

Poplatok za poštový poukaz na sumu 1.000 EUR je 2,50 EUR a transakčná daň pri platbe prevodom je 4 EUR, t.j. úspora je už iba 1,50 EUR.

Pri použití poštového poukazu na výber hotovosti z firemného účtu je úspora o niečo väčšia - pri sume 1.000 EUR je poplatok pošte 2,50 EUR a transakčná daň pri výbere z bankomatu by bola 8 EUR - t.j. úspora je 5,50 EUR.

Ostáva preto už len možnosť využiť na úhradu platobnú kartu priamo cez platobnú bránu poisťovní - prípadne dodávateľov iných služieb alebo tovaru - ako je uvedené v prvej časti nášho príspevku.

Od januára 2025 budú mať vodiči pri ceste do zahraničia alebo pri kontrole dopravnou políciou na výber preukázanie poistenia papierovou alebo elektronickou verziou zelenej karty.

Elektronická verzia bude vydávaná vo formáte PDF a bude rovnocenným dokladom ako klasická papierová karta. Kontrolné orgány, ako sú úrady hraničnej kontroly a dopravná polícia, budú povinné akceptovať elektronickú verziu rovnakým spôsobom ako papierovú. Vodiči tak budú môcť voľne prechádzať cez hranice bez nutnosti nosiť so sebou fyzický dokument.

Táto zmena je výsledkom rozhodnutia Rady kancelárií členských štátov a umožňuje jednoduchší a modernejší spôsob preukazovania platného povinného zmluvného poistenia zodpovednosti za škodu.

Napriek tomu odporúčame mať vo vozidle aj vytlačenú zelenú kartu – pre prípad poruchy alebo straty mobilného telefónu.

Ďalej odporúčame:

• pred zahraničnou cestou si skontrolujte či máte zelenú kartu na aktuálne obdobie
• mať vo vozidle prepisovacie tlačivo „Záznam o nehode“ kde máte aj anglickú a nemeckú verziu tlačiva pre prípad stretu so zahraničným vozidlom. Link na tlacivo PDF
• skontrolovať si rozsah asistenčných služieb, ktoré obsahuje Vaše poistenie – a mať so sebou vytlačený leták obsahujúci kontakt na asistenciu a zoznam služieb. Ak požadujete väčší rozsah služieb – pre jednotlivú cestu je možné dojednať krátkodobé poistenie – už od 3,50 EUR na deň. www.travelinsurance.sk
• pokiaľ ich nemáte - napíšte nám na kontakt@bhic.sk – doklady Vám radi zašleme

Severnú časť Zemplína a Šariša v Prešovskom kraji zasiahlo minulý rok 9. októbra 2023 večer stredne silné zemetrasenie, ktoré spôsobilo značné škody na majetku.

Vedecký kolektív Ústavu vied o zemi Slovenskej akadémie vied od prvých momentov mapoval situáciu nielen z počítačových údajov seizmických staníc, ale pracoval aj v teréne a monitoroval rozsah a charakter zemetrasenia. Vedci počas roka analyzovali seizmické údaje a skúmali dotrasy, ktoré nasledovali po hlavnom otrase.

Na stretnutí dňa 11.10.2024 vedci prezentovali svoje výsledky z ktorých vyplýva, že zemetrasenie bolo v mnohých ohľadoch výnimočné – dosiahlo magniutúdu 4,9 – čo je jedna z najvyšších hodnôt zaznamenaných na Slovensku - išlo o najsilnejšie zemetrasenie na Slovensku od roku 1930. Jeho intenzita v epicentrálnej oblasti presiahla 8-stupeň Európskej makroseizmickej stupnice EMS-98.

Od októbra 2023 zaregistrovali odborníci takmer 50 dotrasov, z ktorých sa podarilo 18 lokalizovať. Päť z nich bolo dostatočne silných na to, aby ich pocítili aj miestni obyvatelia. Najsilnejší dotras sa odohral 22. februára 2024 a dosiahol magnitúdo 2,7. Odborníci z Ústavu vied o Zemi plánujú modernizovať lokálnu seizmickú sieť na východnom

Slovensku a pokračovať vo výskume v oblasti Vranov nad Topľou, Humenné a Michalovce aj prostredníctvom nových projektov. Je pravdepodobné, že sa v budúcnosti objavia podobné zemetrasenia znovu, aj keď s istotou nemôžeme povedať, kedy a v akej intenzite.

Iba z tejto jednej príčiny nahlásili klienti viac ako 1000 poistných udalostí celková hodnota škôd bola v hodnote až do výšky 16 miliónov EUR.

Súčasťou krytia živelných rizík v poistení nehnuteľností a zariadenia domácnosti je aj riziko zemetrasenia. Ak ľudia, ktorí škody utrpeli, majú toto riziko poistené, môžu žiadať poisťovňu o náhradu škôd, ktoré im zemetrasenie spôsobilo. Škody na domoch a bytoch sú uhrádzané z poistenia nehnuteľností a škody na zariadení – ako vybavenie domov, nábytok, elektronika, zničené osobné veci z poistenia zariadenia domácnosti – preto je ideálne mať kombináciu oboch týchto poistení.

To, či je riziko zemetrasenia zahrnuté v základnom alebo rozšírenom balíku poistenia majetku, záleží od

• ponuky produktov konkrétnej poisťovne,
• rozsahu rizík, ktoré si klient pri uzatváraní poistenia vyberie= roku uzavretia poistnej zmluvy – pri starších poistkách môže riziko zemetrasenia byť súčasťou voliteľného balíka pripoistení – za príplatok

Kedy máte nárok na náhradu škody

Zemetrasenie zaraďujú poisťovne medzi tzv. živelné riziká, definujú ho ako otrasy zemského povrchu vyvolané geofyzikálnymi procesmi, pohybom v zemskej kôre.

Poistné podmienky niektorých poisťovní za poistené riziko považujú zemetrasenie, ktoré dosahuje určitý stupeň medzinárodnej stupnice udávajúcej makroseizmické účinky zemetrasenia (EMS-98), a to v mieste kde nastala poistná udalosť (nie v epicentre).

• až od 6-teho stupňa škody nahradí napríklad Allianz, ČSOB, Generali a Wüstenrot
• slabšie zemetrasenia už od 5-teho stupňa sú kryté u poisťovní AXA, Premium, Kooperativa
• krytie bez ohľadu na intenzitu poskytujú poisťovne Colonnade, UNIQA a Union

Ako postupovať v prípade živelnej katastrofy

Poistnú udalosť je možné nahlásiť telefonicky alebo prostredníctvom webovej stránky poisťovne. Obhliadky nehnuteľností sú realizované v jednoduchších prípadoch na diaľku prostredníctvom video-obhliadky, v prípade väčších poškodení poisťovňa vyšle technika na posúdenie a zdokumentovanie rozsahu škody.

Podľa zákona má poisťovňa povinnosť vyplatiť poistné plnenie do 15 dní od skončenia šetrenia poistnej udalosti – teda, keď je po kontrole podkladov známe, koľko má poistenému zaplatiť.

Ak nie je možné skončiť šetrenie do 1 mesiaca, poistený má nárok na zálohu na poistné plnenie, o ktoré je potrebné poisťovňu písomne požiadať.

Rakúsko v uplynulom období sprísnilo tresty pre vodičov, ktorí prekročia povolenú rýchlosť. Okrem zadržania vodičského preukazu môžu cestní piráti od marca prísť aj o auto.

Rýchla jazda je v krajinách Európskej únie dlhodobo najčastejšou príčinou dopravných nehôd. Neraz sa končia ťažkými zraneniami alebo aj smrťou. To bol aj dôvod, prečo v Rakúsku od 1. marca vstúpila do platnosti novela Zákona o cestnej premávke (StVO). Pripomeňme, že u západných susedov platí v obci rovnako, ako na Slovensku, maximálna rýchlosť 50 km/h, ale na okresných cestách je vyššia - 100 km/h a na diaľnici 130 km/h. Popri nich však platia aj lokálne zníženia povolenej rýchlosti.

Okrem štandardnej pokuty môžu vodiči prísť o vodičský preukaz, pokiaľ v obci prekročia rýchlosť o 50 km/h a mimo obce o 60 km/h. Ak vodič v rakúskej obci prekročí rýchlosť o viac ako 60 km/h alebo mimo obce o viac ako 70 km/h – hrozí mu zabavenie samotného vozidla, jedná sa však iba o dočasné zabavenie.

Ak je rýchlosť v obci prekročená o 80 km/h a mimo obce o 90 km/h, už sa priestupok kvalifikuje ako "prekročenie rýchlosti za obzvlášť nebezpečných podmienok." Vtedy môže prísť k trvalému skonfiškovaniu vozidla.

Po zadržaní auta priamo na mieste nasleduje dvojtýždňové obdobie, keď sa posudzuje závažnosť prípadu aj vlastník vozidla. Orgány činné v trestnom konaní skúmajú, či môžu vozidlo natrvalo skonfiškovať. Ak áno, na konci procesu sa ho predajú prostredníctvom verejnej aukcie.

Najčastejším dôvodom, prečo auto skonfiškované za rýchlosť nemohlo prepadnúť v prospech štátu, sú vlastnícke vzťahy. Pokiaľ vodič auto nevlastní a má ho na leasing alebo len požičané, vozidlo musí polícia vrátiť.

Pokutu Vám pošlú aj na Slovensko

Pokiaľ vás v Rakúsku pri prekročenej rýchlosti nezastaví polícia, ale nameria stacionárny radar, pokuta sa rieši podobne, ako na Slovensku, teda formou objektívnej zodpovednosti. Rakúšania vtedy hovoria o anonymnom konaní (Anonymstrafverfügung). V ňom nie je obvinená konkrétna osoba, ale zodpovednosť má majiteľ auta.

Ani zahraničným vodičom sa priestupok neoplatí ignorovať, rakúska polícia totiž bežne zasiela podľa databázy evidenčných čísel pokuty aj na Slovensko.

Novelou zákona č. 8/2009 Z.z. o cestnej premávke s účinnosťou od 01.07.2022 odpadla povinnosť volať políciu ku škodám bez ohľadu na výšku škody. Pôvodne platilo, že políciu nebolo potrebné privolať ak

• výška škody zjavne nepresahovala 3.900 EUR,
• nebol poškodený verejný majetok (zvodidlá, dopravné značenie, semafory, zábradlia...)
• nedošlo k zraneniu osôb
• vodiči sa dohodli na tom, kto nehodu zavinil

V zmysle platnej novely, konkrétne § 64 odstavec 2 však súčasne platí, že za dopravnú nehodu sa považuje aj škodová udalosť, ak sa účastníci škodovej udalosti nedohodli na jej zavinení alebo ak jeden z účastníkov ušiel z miesta nehody. V takomto prípade je povinnosťou vodiča privolať políciu bez ohľadu na výšku škody. Naďalej platí, že ak bol pri udalosti poškodený verejný majetok, je potrebné privolať políciu.

Čo to v praxi znamená?

Malé poškodenia ako malé škrabance, ktoré si majiteľ vozidla nájde maximálne pri umývaní vozidla netreba riešiť ako dopravnú nehodu. Problematické sú prípady, keď je na vozidle väčšie poškodenie - ako sú napríklad prevalené dvere, resp. iné časti karosérie, rozbité svetlá, odtrhnuté spätné zrkadla a podobne. V takomto prípade, ak je škoda nahlásená poisťovni spôsobom, že po príchode k vozidlu som našiel takéto poškodenie, sa majiteľ vozidlo vystavuje riziku krátenia alebo zamietnutia poistnej udalosti. Dôvodom je práve definícia dopravnej nehody, pretože pri takejto udalosti vinník ušiel z miesta nehody a je povinnosťou vodiča privolať políciu.

Poisťovne pristupujú k tomuto výkladu novely zákona cestnej premávke z dôvodu, že vo veľkom počte prípadov je možné dopátrať vinníka zo záznamov kamier v podzemných parkoviskách, obchodných centrách prípadne iných subjektov, ktoré môže miesto incidentu monitorovať. Čiže je aj v záujme samotného vodiča riešiť udalosť privolaním polície, pretože vypátranie vinníka nehody vedie k zníženiu škodovosti na poistnej zmluve a tým aj zabráneniu zvýšenia poistného v ďalšom poistnom období, keďže škody pri ktorých je vinník známy sa do kodového priebehu nezarátavajú.

Je možné, že polícia odmietne k takejto udalosti prísť z dôvodu, že ustanovenia príslušnej legislatívy žiaľ nie sú vykladané jednotne, no v takomto prípade to pre vodiča nie je problém, pretože povinnosťou je privolať políciu – čo bolo splnené – a nie je v možnostiach vodiča ovplyvniť ochotu polície riešiť danú udalosť. V takomto prípade sa poisťovni zdokladujetelefonát na políciu, čo poisťovne akceptujú ako dodržanie poistných podmienok a príslušnej legislatívy.

Ak cestujete do členských krajín Európskej únie, je potrebné mať Európsky preukaz zdravotného poistenia. Je to užitočný doklad, ktorý vám zabezpečí bezodkladnú zdravotnú starostlivosť v zahraničí – v rovnakom rozsahu ako majú domáci účastníci zdravotného poistenia v danej krajine.

Podmienky pre jednotlivé krajiny si môžete overiť na webe Úradu pre dohľad nad zdravotnou starostlivosťou: https://www.udzs-sk.sk/dohlad-nad-zdravotnym- poistenim/poistenie-v-europskej-unii/pristup-k-zdravotnej-starostlivosti-v-krajinach-eu/

Použiť ho môžete aj pri neodkladnej zdravotnej starostlivosti v Srbsku, Macedónsku a Čiernej Hore. Preukaz je určený pre krátkodobé pobyty, ako sú napríklad dovolenka, štúdium a podobne.

Nevýhody európskeho zdravotného preukazu

Ako však uvádzajú samotné zdravotné poisťovne, v porovnaní s komerčnou poistkou má európsky preukaz poistenia niekoľko nevýhod. Jeho rozsah totiž nepokrýva:

• náklady za spoluúčasť klienta
• náklady za prevoz na Slovensko,
• náklady pri ošetrení v zdravotníckom zariadení ktoré nie je súčasťou systému verejného zdravotného poistenia
• náklady na pobyt v karanténe

Ošetrenie dostanete, ale nie zadarmo

Z európskeho preukazu poistenca je kryté základné ošetrenie. To znamená, že vám ošetrenie bude poskytnuté, ale nemusí byť preplatené v plnej výške. Európsky preukaz poistenia totiž nepokrýva spoluúčasť pacienta v prípadoch, kedy sa štandardne požaduje aj od pacientov v danej krajine.

Rátajte pritom s tým, že vo väčšine krajín Európskej únie sa za starostlivosť pripláca. Napríklad vo Francúzsku je to 30 % z ceny výkonu, v Grécku 25 % z ceny liekov. V Taliansku pacient uhrádza lieky v plnej výške. V niektorých členských štátoch, ako napríklad vo Francúzsku, si dokonca musíte zaplatiť pri ambulantnom ošetrení celý účet a následne žiadať tamojšiu zdravotnú poisťovňu o preplatenie. Tento proces môže trvať pomerne dlho a pri ošetrení potrebujete naozaj značnú sumu peňazí. Doplatky za ošetrenie, hospitalizáciu alebo lieky sa teda môžu vyšplhať poriadne vysoko.

Európsky preukaz platí len v štátnych zdravotných zariadeniach

Z európskeho preukazu zdravotného poistenia sú kryté výdavky na liečbu len v štátnych zdravotníckych zariadeniach. Súkromné zariadenia preukaz neakceptujú. V turistických centrách, kde najčastejšie dovolenkujeme, sa však omnoho častejšie nachádzajú len súkromné kliniky a ambulancie a v mnohých urgentných prípadoch nie je verejné zdravotnícke zariadenie tým najbližšie dostupným.

Preto je vhodné uzavrieť komerčné cestovné poistenie, ktoré

• pokrýva všetky náklady pri ošetrení - vrátane liekov, hospitalizáciu, prevoz do nemocnice a v
• neposlednom rade aj prevoz zranenej osoby na Slovensko,
• kryje úhradu nákladov na zdravotnú starostlivosť v potrebnej kvalite v akomkoľvek zdravotníckom zariadení,
• zabezpečí pomoc v núdzi - ponúka totiž asistenčné služby, ktoré vám v prípade potreby pomôžu – služba vám dokáže zabezpečiť návštevu lekára priamo v stredisku,
• poskytuje možnosť rozšíriť poistenie aj na poškodenie batožiny, zodpovednosť za škodu, ktorú spôsobíte iným na zdraví alebo majetku alebo úrazové poistenie,
• dokáže vás ochrániť aj v prípade storna zájazdu, čo oceníte v prípade, že na objednanú
• dovolenku nemôžete nastúpiť – alebo sa musíte vrátiť skôr ako ste pôvodne plánovali.

Viac info link na nas web www.travelinsurance.sk

Využitie rakúskej diaľnice sa Vám môže poriadne predražiť a skomplikovať pri prekročení rýchlosti na úseku označenom IG-L.

Spomalenie kvôli ochrane životného prostredia

Na diaľniciach v Rakúsku je maximálna povolená rýchlosť 130 km/h. Výnimku tvorí krátky úsek diaľnice A1, kde je rýchlosť zvýšená až na 140 km/h.

Vo vybraných zónach je maximum často znížené premennou dopravnou značkou na rýchlosť 100 km/h alebo dokonca iba na 80 km/h a doplnené nápisom IG-L ( = skratka pre ImmissionsschutzGesetz Luft). Rýchlosť tu nie je znížená kvôli bezpečnosti, ale kvôli ochrane životného prostredia.

Tieto značky sa najčastejšie vyskytujú v Alpách – v premenlivých zónach je rýchlosť znižovaná podľa stavu ovzdušia – v Tirolsku sú mnohé úseky permanentné. Tamojšie predpisy vychádzajú z predpokladu, že pomalšie idúce vozidlá produkujú menej škodlivých emisií.

Vysoké pokuty

Prečo je to dôležité: ak prekročíte maximálnu rýchlosť na diaľnici mimo IG-L úsek, hrozí vám pokuta maximálne v stovkách EUR. To je síce veľa, ale v IG-L zóne hrozí postih až 3 000 EUR a zabavenie kľúčov od vozidla – prípadne zablokovanie vozidla. Tu sa totiž udeľuje pokuta za znečisťovanie životného prostredia. Preto v týchto zónach všetci rýchlosť vzorne dodržiavajú a neriskujú prekročenie rýchlosti o 10 km/h – ktoré polícia kontroluje skutočne prísne.

Vozidlá na elektrický pohon majú výnimku

Výnimku majú tzv. ekologické vozidlá - elektromobily a vozidlá s vodíkovým pohonom. Treba si však dať pozor na to, že maximálne 130 km/h na IG-L úseku môžu jazdiť iba vozidlá so špeciálnym zeleným evidenčným číslom, ktoré je vydávané iba v Rakúsku.

Preto odporúčame aj s vozidlom na elektro pohon dodržiavať pravidlá pre IG-L zónu.